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终于,青岛盼来北上京津的高铁大通道

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这两天,环渤海高速铁路的消息刷了屏。对于青岛而言,最关注的莫过于环渤海高速铁路的重要组成部分——潍坊至烟台高速铁路了。

因为,这条线路将在平度设站,也就是意味着,在京沪二线尚未明确之前,青岛向北终于要迎来一条“正儿八经”的大通道。

环渤海高铁串起威海、烟台、潍坊、东营、滨州、德州、天津、秦皇岛、大连等地,青岛接入后,直接拉近与北方城市的距离,去天津、北京、大连的时间将成倍缩短,意义不言而喻。

终于,青岛盼来北上京津的高铁大通道

最新的消息显示,作为环渤海高速铁路的重要组成部分,环渤海潍烟高铁计划已完成评审,计划12月开工建设。

潍烟高铁位于山东省东北部潍坊、青岛、烟台市境内,线路自潍莱铁路昌邑南站引出,途经潍坊昌邑市、青岛平度市、烟台莱州市、招远市、龙口市、蓬莱市、烟台开发区、福山区,正线接入青荣城际铁路龙王山线路所连通烟台站及荣成方向。

终于,青岛盼来北上京津的高铁大通道

环渤海高铁由哈大高速铁路(大连-沈阳段)、秦沈客运专线(沈阳-秦皇岛段)、津秦高速铁路(秦皇岛-天津段)、津潍高速铁路(天津-潍坊段)、潍烟高速铁路(潍坊-烟台段)、青荣城际铁路(烟台-威海-青岛段)组成。其中,哈大、秦沈(已并入京哈铁路)、津秦高铁等段早已建成通车,大连到营口、秦皇岛、唐山、天津滨海新区,已经有高铁和动车开行。

环渤海高铁线路开通后,将串起威海、烟台、潍坊、东营、滨州、德州、天津、秦皇岛、大连等地。时间约为3小时,比目前15个小时的运行提速12个小时,大大节省了时间,提高了效率,环渤海高铁建设有助于建立起环渤海经济圈内快速、高效、便捷的交通联系,特别是京津冀、山东半岛、辽东半岛之间以及三大板块内部不同城市之间的交通联系,促进环渤海区域经济全面协调发展,缓解京沈、京沪、京广三大铁路干线的运输压力。

目前,天津到青岛需要4个多小时,未来只需不到2小时;天津到烟台需要5个多小时,未来只需2个小时左右。

终于,青岛盼来北上京津的高铁大通道

之前,在全国的铁路网上,青岛属于“末端”,铁路出行基本上靠胶济线。如今,青岛西出将有济青高铁,南下有了青连铁路,北上已有青荣城际以及已经开建的潍莱高铁,加上即将动工的潍烟高铁,青岛的铁路网日渐完善。

向北的通道已经打通,青岛应该如何对接呢?

之前,青岛曾规划地铁14号线,也就是青平轨道交通,从平度可以到青岛市区的五四广场。从规划上来看,这是一条完美的对接通道。但是,这条线迟迟没有动静。

“青小岛”查询青岛地铁官网得知,目前,国家共批复青岛城市轨道交通9条线路,包括地铁1、2、3、4、6、7、8、11、13号线,总长359公里。

虽然平度市以及青岛市多个部门曾提及,但从批复的情况看,地铁14号线目前仍存在于远景规划之中。

从现实的角度看,潍莱高铁是比较靠谱的、连通青岛南北、对接环渤海高铁的通道。

潍莱高铁已经动工,该线路位于胶东半岛腹地,起自济青高铁潍坊北站,向东经寒亭区、昌邑市、平度市、莱西市,止于青荣城际铁路莱西北站。全线共设车站4座,分别为潍坊北站、昌邑南站、平度北站、莱西北站。正线线路长度122.6公里,设计等级为客运专线,时速350公里,又被称为济青高铁的支线,预计2019年建成通车。

终于,青岛盼来北上京津的高铁大通道

青荣与潍莱相接,从青岛市区出发可以到达平度北站,而环渤海湾的潍烟高铁设有平度西站。两站相接,应不是难事。

若是潍烟高铁进展顺利,那么到2021年,从青岛市区出发,经青荣城际、潍莱高铁,即可连上潍烟高铁,青岛北上的捷径将正式打通。

(来源:青小岛公众号)

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