分享至
青岛市区南部沿海一线是著名的“青岛海滨风景区”，景区景点密集，为了缓解交通压力，旅游旺季，前海一线对旅游大巴实施交通管制政策，然而却为外地来青车辆和游客造成了不便，也间接导致了各家景区景点的游客数量的减少，建议，适当调整限行方案，为景区繁荣做好规划。
青岛市区南部沿海一线是著名的“青岛海滨风景区”，是中国国务院1982年首批公布的国家级风景名胜区，也是首批国家AAAA级景区，是中国唯一享有“世界最美海湾”美誉的景区。同时也是2008年北京奥运会帆船比赛的举办地和2018年上海合作组织青岛峰会的举办地。近几年，鉴于青岛城区总体交通运行压力整体上升，在旅游旺季，政府交通管理部门出台关于旅游大巴禁行的交通管制政策，2018年的方案是：自
通过限行禁行方案，在旅游旺季，前海一线的交通情况确实得到了良好的改善，现在即使在高峰时段堵车的现象也减少了很多，取得了显著的效果。但是，前海一线集中了栈桥、八大关、奥帆中心、水准零点等多个景区景点，在景区景点密集的区域禁行旅游大巴，为外地来青车辆和游客造成了不便，也间接导致了各家景区景点的游客数量的减少。
本市领导曾提出，滨海风光一直是我市的靓丽名片，我们要借鉴世界知名海滨城市经验，依托独具魅力的资源禀赋，实现“全域旅游”，把城市的旅游特色优势充分展现出来，打造一流滨海度假旅游胜地。由此，建议政府，借鉴其他海滨城市的经验，充分权衡考虑本地旅游经济发展和市区交通运行的情况，调整我市旺季旅游大巴限行的方案。
本文来源：网易青岛
责任编辑：
姜艺嘉_QD23
