与百余家异业单位成立联盟，优势互补共同成长壮大。公交驾校的这一创新发展理念，得到了全国专家的肯定。6月3日，记者从青岛公交集团驾驶员培训学校获悉，在日前举行的第五届全国驾培市场创新发展大会暨2019驾驶员培训分会年会上，公交驾校是全市唯一一家被评为中国驾培行业创新发展优秀案例奖的企业。此外，还获得了中国交通运输协会驾驶培训分会第一届副会长单位和全国行业自律先进驾校称号。
背景
曾亏损600多万全市倒数
去年，市运管局发布了《2018年青岛市驾培行业市场供求信息及投资风险预警评估报告》，对青岛市驾培机构布局、资源配置、报名人数、培训量、考试合格率、培训成本及学车价格等进行了详细评估。报告显示，目前，青岛市共有驾培机构74户，教练车5929辆，教练员6330名和其他从业人员856名，2018年驾培行业的从业人员流失现象比较严重。2018年，全市虽然新增1家驾培机构，但与2017年同期相比，教练车数量减少了78辆，已开始出现减产能的趋势，培训量减少了6346人次，全市驾培机构的平均产能利用率为42.1%。目前青岛市驾培行业的培训能力已远超出市场需求，部分驾培机构已出现学员生源不足的现象，部分区(市)驾培市场已出现恶性价格竞争局面，青岛市各区(市)都已出现不同程度的投资风险预警。“大环境背景下，更考验驾校转型升级的能力和一把手的掌舵水平。”公交驾校校长王勇2014年上任，当时，公交驾校亏损600多万元，在主管部门评定的排名中全市倒数。
行动
组成异业联盟抱团发展
面对现实情况，王勇首先对驾校的机构、管理模式进行了改革，着重突出营销方案、薪酬水平的比重，激发教练员的工作热情。与此同时，针对驾培行业存在的一些“潜规则”，王勇主动出击，公开向社会承诺：教练员胆敢抽学员一根烟，就直接开除。为此，王勇举行了隆重的教练员和学员双向签约仪式。“只有先搞好内部改革，才能更好为学员服务。”建立起完善的、符合市场需求的机制后，王勇着重加大了驾校品牌形象的推广。公交驾校利用线上线下等多种方式，促进招生广告宣传全覆盖。除了微博、公众账号、微信、广播电台等，还推出了抖音视频等新型推广方式，运用双十一等节日，通过平台大力做好宣传。积极打造品牌驾校，用好转化率思维和繁殖思维，找新学员，挖老学员，打破降价招生和漏斗式营销、概率式宣传、百度霸屏等流量思维，推行粉丝招生，学员因为认可你的价值观而欣赏你，学车时才能找你报名，每个人都学会最高层级的营销方式。公交驾校招生指标每年比同期增长70%。以往习惯于坐在屋里等人报名的教练员，纷纷主动走上街头，向市民宣传公交驾校的培训特色，让更多市民了解公交驾校。
在企业转型升级过程中，王勇深刻意识到：面对激烈的市场竞争，单靠一家企业无法实现跨越式发展。为此，他与中国联通等商定成立了岛城驾培行业发起的首个企业联盟——“异业联盟”。“联盟成员，来自通信、餐饮、服务等各个方面。”王勇告诉记者，本着优势互补、抱团发展的理念，联盟不断扩大，目前已拥有上百家成员。大家发挥各自优势，利用自身特点，为联盟成员单位提供力所能及的帮助。
联盟的不断发展，给驾校也带来了可见的效果：今年前5月，驾校报名量同比去年翻了一倍多，收入已在去年实现了扭亏为盈，今年截至目前已实现收入同比增长百分之四十以上。在全市同行业中排名由倒数升至了第二名。“我们将与全国优秀驾培学校一起，努力为学员提供更好服务。”王勇告诉记者，下一步，公交驾校将适应信息化技术发展，继引进天眼系统，方便家长远程查看孩子学车场景后，计划引进机器人“教练”，由智能机器人通过大数据分析、智能感应等系统，为学员提供更加便捷、舒适的服务。
本文来源：网易青岛
责任编辑：
方晨_qd088
