8月6日，山东省港口集团有限公司在市北区中联·自由港湾挂牌成立，将使百年老港区的“华丽转身”更加引人夺目，为港区发展带来更多机会和资源，也为市北区带来前所未有的发展机遇。
邮轮旅游活力十足
青岛国际邮轮港拥有得天独厚的天然良港资源、丰富的历史工业遗存，占据9公里优质海岸线和4.1平方公里规模化存量空间。邮轮港努力打造国际化的邮轮旅游发展实验区和金融贸易创新示范区，成为青岛发展的新“百年引擎”。
作为中国改革开放后最早接待国际邮轮的港口之一，青岛港集团将邮轮产业上升至战略高度，专门成立两个公司建设运营，构建起了老港区新旧动能转换的崭新格局。根据统计，青岛邮轮母港已成为中国发展速度最快的邮轮港口，无论是港口设施还是市场占有率都体现出明显的竞争优势。自开港运营以来，先后与皇家加勒比、嘉年华、地中海等9家大型船公司签订了运营协议，集团每年投入1.3亿元保障正常运营。截至目前，共接待邮轮330余航次、旅客38万人次，累计运营航线37条。今年1-7月份，邮轮靠离泊总量50航次。
港航金融产业快速发展
青岛港敏锐捕捉到现代经济的核心——金融，顺应经济规律，对港口资源进行重新配置，由此开启了金融产业快速发展的新时代。
金控公司作为金融领域的重要发展趋势之一，是实现港口金融新动能持续发力的必由之路。设立金控公司，相当于用一根“针”串起了所有金融业态，构建起的是“集团—青港金控—各业态”的金字塔式发展及管控结构，最重要的是实现了金融决策、风险管控、产融协同的整体推进、系统管理。
“在港口行业里办成最懂金融的，在金融当中是最懂港口的这一目标正是我们的努力方向。”金控公司相关负责人介绍说，“青岛港发展金融产业的最大优势正是港口产业链，产融结合是根本途径。我们必须在港口上下游产业链上找机会、控风险，建立具有一定影响力的港航金融服务中心，为百年青岛港注入持久新动能。”
“邮轮全球采购”为发展注入新动能
青岛邮轮母港是全国首家成功开展进口物资邮轮船供的邮轮港口。青岛邮轮母港将全力打造东北亚邮轮物资配送基地，朝着“东北亚国际邮轮物资采购中心”目标迈进。
船供业务由船公司在全球统一采购物资，在邮轮靠泊之前通过集装箱运至大港保税库。邮轮靠泊当天将集装箱运至邮轮码头，进行拆箱供船，由海关、检验检疫、码头三方共同监督所有集装箱内物资全部上船，打造“进口集装箱邮轮物资船供直通车”运营模式。
据了解，基于种种因素，当前，邮轮公司正在寻找国际物资补给的新解决方案。作为距离日韩最近的邮轮港口，青岛邮轮母港秉承“全牌照、全过程、全物流产业链”经营理念，打造以青岛国际邮轮公司为主导的邮轮船供产业平台，抢先开展全球采购邮轮物资供应业务，将打造东北亚邮轮物资配送基地。未来将大大提高青岛邮轮母港靠泊数量，还将极大提升其在全球邮轮界的地位及影响力。
市北区国际航运贸易金融创新中心核心区启航展新颜
前不久举行的青岛市国际航运贸易金融创新中心建设攻势答辩会上，大港片区改造升级又透露出新信息。其中提到，青岛港老港区（大港4.2平方公里区域）转型改造是推动青岛高质量发展的重大工程。正如吴志强院士所说：未来的大港，将成为青岛的邮轮中心、时尚中心、智能中心、创新中心；将成为建设世界一流港口海洋攻势中极其重要的一环。市北区凭借更具天时、更显地利、更添人和的城区气质，紧握机遇，全力打造国际航运贸易金融创新中心核心区，将以山东港口集团为核心，打造国际航运贸易金融总部集聚平台；以青岛啤酒为核心，打造世界知名啤酒元素集聚平台；以百洋医药为核心，打造青岛国际大健康产业化基地平台；以利群集团为核心，打造台东商圈迭代升级平台；以中车四方车辆研究所为核心，打造轨道交通高端装备研制基地平台；以中车四方为核心，打造中车科技产业生态圈平台；以青岛国际人力资源服务产业园为核心，打造全国人力资源服务产业示范基地平台等等十几大平台，领衔青岛对外开放的城区新风潮。（王恩全）
本文来源：网易青岛
责任编辑：
徐倩男_qd06
