“隐形冠军”海信：做AI+交通行业的引领者

10月31日，2019第十四届中国智能交通年会在青岛隆重召开，来自国内外的3000多位代表围绕“智能引领未来 创新驱动发展”这一主题进行广泛交流和探讨，从不同维度、不同领域探索新时代智能交通发展的新途径。

开幕式上，海信集团副总裁陈维强在致辞中表示“未来，我们将继续加大投入，建设‘智慧应用’和‘智能前端’两大生态，继续做AI+交通行业的引领者！”

海信集团副总裁陈维强致辞

作为智能交通领域的领先者，青岛海信网络科技股份有限公司已连续多年一直保持高速增长的态势，被行业权威机构评为中国智能交通行业第一品牌，在国内的市占率已连续多年蝉联第一。成立50周年的海信，已经实现由传统家电企业向高科技企业的华丽转身。

提起海信，人们往往想到的是家电，殊不知，海信在智能交通行业还是隐形冠军。在智能交通年会全体大会现场，据青岛海信网络科技股份有限公司总经理陈四海介绍，海信网络科技是海信集团信息产业板块的核心力量。“自1998年成立至今，已形成城市交通、交通运输、轨道交通、运维服务、智慧建筑、公共安全、智慧城市等七大业务板块，成为海信集团一个崭新标签。”

青岛海信网络科技股份有限公司总经理陈四海 

“在智能交通领域，我们的产品和解决方案应用于全国129个城市，市场业绩连续多年排名第一。” 陈维强在智能交通年会上的致辞中表示，“我们的业务范围也从城市交管、交通运输拓展至轨道交通，并进军轨道最核心的信号业务领域。”

技术产品是海信的“铁饭碗”。骨子里流淌着“技术立企”的血液，海信坚信技术的力量，坚信进入每一个市场领域一定要有核心产品的沉淀，智能交通领域亦不例外。

今年上半年，海信发布云脑战略。所谓的云脑，即借助云计算、大数据、人工智能等尖端科技，打造全球领先的新一代产品系统架构，突破交通管理智能化、自动化发展瓶颈，为管理者提供全领域的智能决策支撑。

据了解，海信云脑不仅可以识别假套牌车、超载车，交管云脑的AI自动诊断，还可以发掘时段划分不合理、绿信比分配不均衡等问题。例如，西安市明光路，经过交管云脑的无人化信号智能调优，正常通行时间由原来的17分06秒缩短到7分钟。而在明光路通行的所有车辆，算下来一天下来能节约燃油约13吨。

同时，基于“云脑”的智能网联系统可以监测无人驾驶车辆是否按照预定路线行驶、是否有违法行为、并根据车流量以及信号灯状态给出合理行驶时速，这也将有助于无人驾驶尽快落地，进一步打开未来城市交通的想象空间。

据陈四海介绍，目前海信云脑已创新应用于基于AI赋能的智慧交通综合管控平台、机场综合交通智能化协同管控平台、智能公路综合运营管理平台、全城公交无人调度系统以及城轨自动化解决方案。

海信即墨交警集成指挥作战平台系统截图

2018年底，青岛市即墨区上线了基于“云脑”的集成指挥作战平台，长期以来无牌车监管的难题得到了纾解；交警利用基于海信“云脑”系统的自主警情发现、最优派警等技术后，一旦发生交通事故，从发现警情到民警到现场，仅用短短几分钟即可，避免了拥堵的蔓延……

可以说，智能交通系统基础上形成的海信城市“云脑”平台，可将城市数据应用效率提升35%以上，颠覆了以往对城市级大数据粗放式的处理模式，引领行业向精细化、精准化、智能化的大数据应用前行。

截至目前，海信已经参与21项交通领域国家、行业标准制定，25项技术成果达到国际领先或先进水平，不断夯实智能交通领域的领军企业地位。

另据智能交通行业权威媒体ITS114发布的全国城市智能交通千万项目中标企业年度排名，海信以市场份额超过第二名近1倍的成绩登顶，这也是海信连续四年蝉联市场头名。

今年，党中央、国务院印发《交通强国建设纲要》，交通运输行业已走到建设新型国家的舞台中央。随着我国城市化进程的加快，智能交通系统迎来旺盛的需求。“未来，海信将基于云脑开放架构，与行业伙伴共同打造样板案例，”陈维强表示，“同时加大在智能前端上的投入，研发基于车载机、信号机、车联网路侧等智能前端产品，与智慧应用深度结合，建设‘智慧应用’ 和‘智能前端’两大生态，继续做AI+交通行业的引领者！”