胶州湾大桥新收费标准暂只支持"点对点"通行

近日，青岛市政府同意并报省有关部门批准，定于11月1日0时起调整胶州湾大桥一类客车收费方式，引起市民普遍关注。

记者经调查发现，胶州湾大桥的降费仅在青岛至黄岛东、青岛至红岛南、红岛南至黄岛东三个区间内，且在上述收费站缴费出入时适用，行程如超出上述区间全程按原价计费。

2日，网友向记者反映，该网友从胶州湾大桥北站入口进入胶州湾大桥，向黄岛东方向行驶27公里后进入青兰高速，在铁山收费站出口驶出高速公路，通行费共计65元，与9月行驶相同路线收费相同，并对胶州湾大桥降费方案提出疑惑。

11月2日和9月13日的高速通行费用一样。

记者通过山东高速服务热线96659问询，得到回复称，胶州湾大桥的降费仅在一类客车（7座及7座以下客车）通行青岛（含海湾大桥站、海湾大桥南站、海湾大桥北站，下同）至黄岛东；青岛至红岛南；红岛南至黄岛东三个区间，且在上述收费站缴费出入时适用，行程如超出上述区间全程按原价计费。网友的行驶路线超出青岛至黄岛东区间，并且未由黄岛东收费站驶出胶州湾大桥，故全程按原价收费。

记者了解到，如果市民从上述区间指定收费站缴费出入，再次进入高速可享受降费政策。以该网友行程路线为例，如先从黄岛东收费站缴费出，再进青兰高速从铁山收费站出，实际收费为30元＋15元＝45元，可节省20元。在此提醒广大市民注意，合理规划行驶路线。

据悉，日前公布的胶州湾大桥通行费调整的具体方案为：一类客车（7座及7座以下客车）通行青岛（含海湾大桥站、海湾大桥南站、海湾大桥北站，下同）至黄岛东由目前的50元／车次，调至30元／车次；青岛至红岛南由目前的15元／车次，调至10元／车次；红岛南至黄岛东由目前的35元／车次，调至20元／车次；其他车型通行费仍按原标准执行。

相关报道

胶州湾大桥新收费标准暂只支持“点对点”通行

2020年1月1日起将覆盖途经大桥的一类客车

青岛日报/青岛观/青报网讯11月1日起，胶州湾大桥一类客车收费方式调整，通行青岛（含海湾大桥站、海湾大桥南站、海湾大桥北站）至黄岛东由50元/车次调至30元/车次。针对此次收费方式调整实施过程中的有关问题，市交通运输局11月3日在回应时称，目前，胶州湾大桥新收费标准暂只支持“点对点”通行，2020年1月1日起将实现全国联网运行。

2日上午，一位市民从胶州湾大桥北站入口进入胶州湾大桥，向黄岛东方向行驶27公里后进入青兰高速，在铁山收费站出口驶出高速公路，通行费共计65元。这让他十分困惑，“不是说降费了么？在行驶相同路线的情况下，怎么这次的通行费与9月的一样？是不是降费仅在青岛至黄岛东之间的收费站缴费时适用，行程如超出上述区间全程则按原价计费？”对此，市交通运输局有关负责人表示，目前，胶州湾大桥已实现了青岛（含海湾大桥站、海湾大桥南站、海湾大桥北站）、红岛南站、黄岛东站之间的点对点通行费优惠。根据国务院工作部署，全国正在全力推进取消高速公路省界收费站各项工作，目前正处于收费系统全国联调联试阶段。2020年1月1日起，高速公路收费系统将正式完成升级，实现全国联网运行，届时，包括途经胶州湾大桥以及“点对点”通行的一类客车均将享受调整收费后的标准。

按照胶州湾大桥新的收费标准，从11月1日0时起，一类客车（7座及7座以下客车）通行青岛（含海湾大桥站、海湾大桥南站、海湾大桥北站）至黄岛东由目前的50元/车次，调至30元/车次；青岛至红岛南由目前的15元/车次，调至10元/车次；红岛南至黄岛东由目前的35元/车次，调至20元/车次；其他车型通行费仍按原标准执行。胶州湾大桥自调整收费以来，受到了社会各界的广泛关注和欢迎。此举不仅降低了车辆出行成本，为市民提供了实实在在的优惠，更将对促进环胶州湾区域的经济、出行、旅游等多领域全面发展起到积极作用。根据胶州湾大桥运营单位山东高速青岛公路有限公司的统计，胶州湾大桥自调整收费以来，日均车流量较往常增加了20%左右。