“所爱隔山海，山海亦可平”。热闹的春节临近，回家的脚步也更加急切了。
时光的列车载着无数国人，走过了一轮又一轮的春节“大迁徙”。
1980年1月11日，现代意义上的“春运”一词第一次出现在人民日报上。从此，“春运”成为中国社会生活中使用频繁的一个关键词。
那些年，拥挤嘈杂的人群、慢吞吞的绿皮车、彻夜排队买票累得睡着的小伙子、心急地从车窗钻进车厢的小姑娘是我们对春运的原始记忆。
2020年，“春运”40年了。40年，我们长大了，父母变老了。40年，我们回家的速度变快了，回家的方式变多了。
唯一不变的，是每一个游子穿过人潮、归心似箭的心情；是每一个异乡客满怀深情，给我们留下的一个个感动的瞬间。
2020年春运的大幕已经拉开。在这场长达40天时间、预计30亿人次参与的大规模人口迁徙中，无数个回家的故事，勾勒出一个个流动中国的图景。
无论通过何种方式，“回家”会成为接下来这些天人们的关键词。一年的收获迫不及待地想要跟家人诉说。
有梦不觉风雪寒，思乡不惧路途远。世界再大，也要回家。
一个久违的拥抱，幸福不经意间洋溢在人们的脸上。
世间所有的团圆，都是为了更好地出发。
卸下过去一年的所有包袱与烦扰，重新加载人生的真情与目标，向新的一年继续进发。
春运，也是观照中国社会的一面镜子，折射出社会变迁和发展进程。
很多年轻的进城务工人员，已经会用手机娴熟地上网购票；绿皮车渐成历史，买得起动车、高铁票的打工者越来越多。不少企业办在家门口，青壮年离家打工意愿在下降。越来越多的城市义务教育对外来务工者子女开放，留守孩子可以跟着爸爸妈妈一起在城市生活……
未来，如果农村更加繁荣、农业更加高效；如果在城镇化的自然历史过程中，稳定就业有更多保障，进城务工人员“市民化”有更多支撑；如果东中西部的发展差距不再悬殊……那么，30亿人次背后的春运难题，就有了从根本上破解的钥匙。
春运来了，春节也就不远了，亲人相聚的日子也近了。祝愿春运路上的每个人，都能顺利返乡，过一个团团圆圆的春节。
本文来源：青岛日报
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姜艺嘉_M03
