5月9日上午10点44分，在即墨的烟青路与太和东路十字路口发生一起车祸，一名女子被卷入货车底部无法脱困。
接到报警求助后，即墨消防救援大队城北三路救援站立即出动2部消防车、10名指战员赶赴现场紧急救援。
当消防员抵达现场时，只见一名20岁左右的女子横躺在货车底部，被夹在前后轮中间，动弹不得，腿上都是鲜血。消防员试图与女子沟通，女子的意识还比较清醒。
在确定无其他衍生二次灾害的危险后，现场指挥员立即下达救援命令，一边疏散周围围观群众，一边对现场进行警戒，防止其他车辆再次发生碰撞。
经过初步勘察确认，事故发生时，女子骑电动车在货车的右前方行驶，恰好在货车司机的视野盲区内，货车拐弯时根本没有发现电动车，直接将电动车上的女子卷入车底。
在消防员的合力救助下，女子被一点点地抬出，最后被现场的医务人员送往医院救治。据了解，女子小腿因事故粉碎性骨折。
实在是太险了，在这里必须多提醒大家一句！
司机驾驶汽车，都存在一定的盲区，尤其是儿童，由于身高矮，司机更容易看不见。因此大家出行时一定和车辆保持安全距离，千万不要觉得司机能看见，就掉以轻心。
01右侧盲区
右侧盲区是大货车所有盲区中最危险的一个
货车右侧盲区约在货箱末端至驾乘舱末端位置，且距离货车宽度约为1．5米的范围，货箱越大盲区越大。
例如，下面这种情况，小车位于货车的右侧，此时，货车驾驶人从后视镜和转头侧看并无法发现小车的存在↓↓↓
在大货车转弯时的盲区更可怕，有一个专有名词叫内轮差，也就是转弯一侧的前后轮之间的差量，即图中紫色区域：
大车在转弯时，前后轮并不在同一轨迹上。内轮差造成视觉盲区！如果行人或车辆停留在这个区域，大车的驾驶人根本看不见任何东西，后果将不堪设想！
在大型车辆发生的恶性交通事故中，内轮差引发的事故占70％以上，死亡率达90％以上。
提醒：
无论是在机动车道上，还是在过马路，行人都不要抢先超越正在转弯的大货车，尽量和大型车保持足够大的安全距离，越远越好。此外，开车时禁止从大货车的右侧超车！！
02左侧盲区
左侧盲区在货箱尾部附近，相对右侧盲区而言要小一点。由于驾驶室在左方，货车驾驶人可以通过车窗看到左侧路况，所以一般而言也比较安全。
但如果处于左侧后轮的位置时，通过后视镜也只能看到一般车身，这种情况就比较危险了↓↓↓
提醒：
处于大车左侧时也不能大意，请尽量保持3米以上跟车距离以及足够的横向距离。如果有小型车辆、非机动车或者行人出现在左侧后轮的位置时，通过后视镜看到的内容是很有限的，这种情况下就比较危险了。
03后侧盲区
大货车正后方是全盲区，汽车跟在后面几乎看不到。
若是跟在大货车后面发生追尾，极可能会窜入货车底部，直接被削去车顶，可直接致命，非常危险。
提醒：
大家平时开车时，尽量不要跟在大货车后面，更不要夹在两辆大车之间行驶。
04前方盲区
大货车前方属于半盲区。
尽管大车车高，但紧贴着车身的位置都存在明显的视觉盲区。一般，车头到驾驶室后方约2米长、1．5米宽的范围都属于盲区。
出行尽量远离大货车
由于自身车辆较大，盲区较多，大货车驾驶人在复杂的路况下，有时真的很难观察到周围的情况。因此提醒小车驾驶人和行人，在路上看到大货车一定注意安全，避开大货车的视线盲区。
本文来源：蓝睛
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