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青岛快递封装胶带悄然“瘦身” 包装循环利用率仍有待提高

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为加快推动邮政业绿色发展,近日,山东省邮政管理局出台《山东省邮政管理局2020年行业生态环境保护工作实施意见》,加快山东省快递包装绿色治理。根据《意见》,瘦身胶带、免胶带纸箱将在山东省推广使用,邮件快件二次包装将大幅减少,年底前山东省电商快件二次包装率降至30%。

《意见》规定,山东省将全面推动邮件快件包装减量化。全面推广应用45mm以下“瘦身胶带”和免胶带纸箱,推行简约包装,有效降低邮件快件包装平均用量。开展邮件快件过度包装和随意包装专项治理。到2020年底,45毫米以下“瘦身胶带”封装比例达到90%以上。电子运单使用基本实现全覆盖,一联电子运单使用率达到40%。免胶带纸箱应用比例达使用纸箱总量的10%以上。

快件的二次包装是今年的治理重点之一。《意见》鼓励和支持寄递企业通过向上游嵌入,提供收寄、包装一体化服务,逐步实现一次包装即可满足寄递需要。同时,督促寄递企业完善末端网点分拣、投递工作流程和操作规范,避免野蛮分拣,大幅减少被动式二次包装和过度包装。到2020年底,电商快件二次包装率降至30%。

邮件快件包装的循环利用是实现包装绿色治理的重要环节。《意见》鼓励寄递企业推广使用可循环、可折叠快递包装。支持寄递企业通过与电商企业、第三方机构合作创新运行模式,提高可循环快递箱(盒)的使用率。《意见》明确继续推动寄递企业使用可循环中转袋,力争到2020年底,可循环中转袋基本实现全覆盖。

青岛邮政南京路营业点工作人员展示使用的胶带宽度

国家邮政局近日发布的《2019年邮政行业发展统计公报》显示,2019年全国快递业务量完成635.2亿件,同比增长25.3%,排名前5位的省份依次是广东、浙江、江苏、上海和山东。全国人大代表、苏宁控股集团董事长张近东一直关心绿色物流发展,并多次在全国两会上建言。

大众报业·半岛记者走访了解到,在青岛一些提供打包服务的快递网点、代收网点,45mm宽的“瘦身胶带”已经成为封箱包材的默认选择。其中,邮政速递还专门给一线工作人员发送视频教程,要求在保证邮件安全的前提下,尽量减少胶带缠绕。不过,对于一些运输过程中容易出现破损撒漏的商品,出于货品运输安全等考虑,包装减量并非易事。

“瘦身胶带”成快递封装默认选择

近年来,随着快件业务量的不断攀升,大量胶带、包装袋等塑料包装制品令环保承压明显,快递包装绿色治理势在必行。根据绿色和平等三家环保组织去年发布的报告,快递行业在2018年消耗胶带总长度超过398亿米。这些塑料胶带可以缠绕地球近1000圈,2015年这个数字还是425圈。

根据山东省邮政管理局发布的《2020年行业生态环境保护工作实施意见》,山东省将全面推动邮件快件包装减量化。全面推广应用45mm以下“瘦身胶带”,到2020年底,45mm以下“瘦身胶带”封装比例达到90%以上。

在丹山路一家菜鸟驿站,为附近居民提供快件收寄服务。大众报业·半岛记者看到,货架上存放的待取快递中不少都是纸箱包装,记者随机对其中12个纸箱的封箱胶带宽度进行了测量,其中8个纸箱使用的胶带宽度在45mm左右,其余在50mm~120mm不等。

“如果在我们这里打包寄件,一般默认使用窄胶带。”站长孙女士边说边向记者展示一个宽度为45mm的驿站专用胶带。此外,她还介绍,目前站内寄件服务均已实现电子运单以及云端监控。

“我们内部有打包视频教程,一线员工都要学习。”邮政速递南京路网点一位工作人员告诉大众报业·半岛记者,目前营业点打包封箱配置的胶带宽度为45mm,在确保邮件安全的前提下,尽量减少缠绕,“常规的十字捆扎式封箱都是单层缠绕,一些小件物品可以在争得客户同意的情况下采取不缠绕封箱。”

大众报业·半岛记者在电商平台看到,常规销售的快递封箱胶带宽度尺寸在42mm至60mm之间,胶带越宽,售价也相对越高。“店内42mm和45mm卖得多一些。如果客户的物品比较重,我们也会建议使用宽一些的胶带。”一家名为“聿文胶带”的淘宝店铺客服表示。记者注意到,店内售卖的每卷长度为110米的普通胶带,45mm跟60mm规格的单卷差价约为1.3元。

菜鸟驿站丹山路店工作人员展示驿站专用胶带宽度

快递过度包装遭吐槽,“减负”面临堵点

“我在电商平台买了七件东西,店铺给我分七个箱子发货,一件商品一个箱子,真不环保。”网友“日月明天和水”通过社交平台吐槽商品“过度包装”。

另一位网友“苏轩洛柠”则表示,网购的很多物品都包裹有厚厚的防碎气泡膜,但是废品回收业者并不回收这种垃圾,“用一次就扔也太浪费了”。

大众报业·半岛记者调查发现,目前实践中如何减少二次包装、过度包装面临不少“堵点”。“包装跟销售的品类有很大关系。”日化美妆产品电商经营者庄晨告诉半岛记者,对于一些属于容易撒漏破碎的品类,“比如洗发水、卸妆液、散粉等等,可能因为运输过程造成破损,我们打包的时候必须多缠泡沫纸来减震,宁可过度包装,以免造成售后问题。”

另一方面,作为责任人的快递收件人员,更是生怕包装不够“结实”。“如果是易碎品,我们加钱都不愿意收。”圆通快递市北区一家网点的快递员王师傅坦言,行业内有“保丢不保损”的说法,就是快件相关保险范围通常无法覆盖物品破损这一类风险,一旦运输过程中发生此类问题,责任多由快递企业承担,需要照价赔偿,而收件员可能被追究责任。

对此,此次出台的《意见》鼓励和支持寄递企业通过向上游嵌入,提供收寄、包装一体化服务,逐步实现一次包装即可满足寄递需要。同时,督促寄递企业完善末端网点分拣、投递工作流程和操作规范,避免野蛮分拣,大幅减少被动式二次包装和过度包装。

在南京路一处废品回收站点,气泡柱、气泡膜等塑料类快递包装材料被分离弃置。

高成本是免胶带纸箱“硬伤”

此外,作为山东省将全面推动邮件快件包装减量化措施,《意见》提出全面推广应用45mm以下“瘦身胶带”和免胶带纸箱,推行简约包装,有效降低邮件快件包装平均用量。不过,大众报业·半岛记者走访中发现,相对于45mm以下“瘦身胶带”,免胶带纸箱由于成本较高,目前青岛地区无论快递企业还是普通电商都“不太感冒”。

“我没听说青岛有使用这种包材的。”优速快递市南八部负责人于先生告诉大众报业·半岛记者,他们寄件业务主要对接青岛地区电商商家,目前均采用胶带封口。此外,记者以寄件为由咨询顺丰、中通、申通、圆通、韵达等快递在青岛营业网点工作人员,均表示没有免胶带纸箱提供。

成本价格显然是免胶带纸箱推广的最大“硬伤”。记者通过电商平台搜索对比发现,以标称材质为三层特硬瓦楞纸箱为例,同型号免胶带纸箱的销售价格约为普通纸箱的4到7倍。

“免胶带纸箱需要用户自己购买使用,目前青岛市内使用数量较少。” 青岛市邮政管理局市场监管处副处长孟凡强坦承。

青岛近期将出台方案,年底二次包装率降至20%

按照国家邮政局绿色生态环保工作要求,青岛市邮政行业自去年开始推动邮件快件包装减量化,目前已经取得了良好的改观。

“截至去年底,青岛市主要快递企业实现电子运单使用率达到99.5%以上,45mm以下瘦身胶带封装比例达到80%以上,电商快件不再二次包装比例为70%以上,循环中转袋使用率达到80%以上,近300个邮政快递网点设置包装废弃物回收装置,新能源或清洁能源汽车保有量500辆以上。”青岛市邮政管理局市场监管处副处长孟凡强说。

“近期,青岛市邮政管理局将结合山东省邮政管理局《意见》要求,印发《青岛市邮政管理局2020年行业生态环境保护工作实施方案》。”孟凡强透露,方案拟要求今年年底“45mm以下瘦身胶带封装比例达到90%,电商快件不再二次包装比例达到80%,循环中转袋使用率达到90%,新增200个邮政快递网点设置包装废弃物回收装置。”

目前,青岛市快递行业45mm以下瘦身胶带封装比例达到87%以上。“我们要求快递企业除特殊需求外,新购胶带必须为45mm以下。”孟凡强说,快递企业库存的宽胶带使用完之后,瘦身胶带封装比例会进一步提高。”

青岛市电商快件二次包装率已降至21%以下,进一步降低二次包装率,“一方面需要快递企业与电商用户加强沟通,尽量使用符合寄递要求的包装箱,另一方面需要鼓励快递企业优化分拣流程、加大分拣设备投入,提高分拣的质量,减少包装破损率。”孟凡强表示。

在快递包装循环利用方面,顺丰、京东等企业在同城寄递使用了可重复使用的快递箱(丰-BOX和青流箱)。此外,青岛市邮政管理局指导寄递企业在高校、社区等重点区域的营业网点和驿站设置符合标准的回收箱。“建议消费者理解支持,在寄件时尽量避免过度缠绕、过度包装,在收件时不乱扔快递包装,分类回收再利用。”孟凡强表示,快递包装回收体系的建设,离不开消费者、企业、政府的共同参与。

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