东航胶东国际机场基地项目已经竣工验收，正在做交付前的准备工作，这也是青岛新机场各驻场基地建设中速度最快的基地。新机场的东航基地是个什么样子？
东航青岛基地建设项目总用地面积约为600亩，该项目分为机务维修区、货运区、辅助生产区、航空食品区四大功能区，建设规模33．35万平方米，建设投资总额31．6亿元。辅助生产区里有飞行人员和乘务人员的联合派遣大厅、航前准备、空勤人员的住宿等区域，其中最重要的部分就是指挥大厅，也是这里的“大脑”。
东航青岛极地建设指挥部副总指挥张津员：这是东航基地最中心的位置，以后所有运行，都是在这个指挥大厅，来进行安排和计划，像分公司飞行、客舱、还有保卫、地面服务、还有地面运行、都是在这里统一指挥。这是一个40多平方米的一个大屏，大屏把空中运行的信息，以及航班运行的信息，这个大屏都能显示出来，给飞行安全一个很大的地面支持和支援，所有信息发布都是从这个指挥大厅发布出去，保证运行的顺畅。
机务维修区相当于飞机的“4S店”，与常规的飞机航前、航后检查不同，这里将主要就是进行飞机的深度检查和维修工作。机务维修区纵深85米，横跨100米，总面积8500平方米，可以停靠一架双体客机或者两架单体客机。新技术、新材料，满足维修区“高大上”的服务要求。
东航青岛极地建设指挥部副总指挥张津员：顶上这个乳白色的机器，我们称为旋流风机，大家知道高大空间采暖，根据物理学原理，是热空气往上走，这个高大空间采暖，一直是一个难题，我们经过多方案的比较之后，选用这个技术，这个技术可以把热气流降到底部，提高我们飞机维修人员的舒适性。另外我们这个机库大门，采光性比较好，这也是一种比较好的技术，新一代的阳光板，它的寿命，耐用度，隔热效率，都非常高，性能也非常好。
据了解，东航胶东国际机场基地项目是2017年12月立项批复，2018年4月开工建设，2018年年底封顶，现在已经完成竣工验收，计划8月31日前完成交付接管。此外，今年暑期期间，东航在青岛新增通辽、西宁等直飞航线，加密青岛至浦东、南京、西安等直飞航线，环比每周增加始发航班35班次。
本文来源：蓝睛
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