安全驾驶12万公里 他是青岛地铁3号线的"金手柄"

地铁司机，是一个神秘的群体，一个默默奉献的团队。平时乘客总能透过站台端门看见他们宽厚的背影、帅气的动作。他们总在保障行车安全的第一线，确保乘客安全舒适的乘车。

在这个群体中有这样一个身影，他中等身材，略显普通的外表，笔挺的制服映衬着年轻而严肃的面庞，他就是青岛地铁驾驶公里数第一，安全驾驶12万公里并获得“金手柄”称号的3号线电客车司机孙良智。6年12万多公里的安全驾驶带给他的不仅仅是荣誉，更是一份深邃与沉稳。一个沉稳的电客车司机，一个平凡的共产党员，从没夸下什么豪言壮志却用实际行动践行着大国工匠精神。

他与青岛地铁共同成长

大学毕业后，孙良智就进入青岛地铁工作，亲眼见证了3号线开通，为家乡地铁贡献一份力量一直是孙良智的愿望。

“线路刚开通的时候，人员比较紧张，夜以继日、通宵达旦更是常有的事儿，不过也是这些经历才让我快速成长起来。”孙良智这样说道。作为青岛地铁的第一批司机，线路开通前期的调试十分艰苦，因青岛地铁3号线是山东省内第一条城市轨道交通线路，业务技能等方面都需要自己摸索，孙良智和同事们共同到厂家学习业务知识与车辆信号方面的原理，在不断调试中逐步探索。

线路热滑检验，他在第一线；车辆性能调试，他在第一线；特殊天气支援，他也在第一线；节假日值班，他还在第一线。他说：“我是党员，必须要冲在前面，有问题第一个顶上。”在电客车司机这种特殊的岗位中工作，体能和精力每天都在经受着考验，党员冲锋在前，才是真正的模范带头。

他在细节中恪守责任与担当

早班出勤，孙良智总会提前到岗，他说：“每天的工作都是新的挑战，容不得半点放松，必须要给自己留出足够的准备时间。”

6年如一日，他总会比应出勤时间提早到达20分钟，进行酒精测试、抄写行车揭示、领行车备品，在派班员处出勤，根据分配的股道对相应列车进行检查，防止列车带病上线，孙良智对这些基础性的工作早已驾轻就熟，但他依然一丝不苟，“细节决定成败”成为孙良智用实际行动恪守的箴言。

“每天驾驶过程中，我们要眼观六路，耳听八方，时刻注意隧道线路的情况，仪表、各种指示标识和指示灯状态，在停站时注意乘客上下情况，掌握好关门时机，确保不会夹伤乘客，这些都是不起眼的细节，但积累起来才能保障行车的安全。”孙良智这样向学员讲解道。

标准化作业时刻不放松

乘客眼中，司机们每天在站台上做着一些很奇怪的动作，但正是这套略显夸张的手指口呼的标准化作业，才能为安全行车保驾护航，使司机在长时间的驾驶过程中不会出现纰漏。

一天下来，一千多遍的手指口呼和170多次的关门作业，两千多遍呼唤应答，令司机嗓子沙哑、腰酸背痛，但即便如此，6年来孙良智从未放松过对自己的要求，标准化作业他总是最为标准的那一个。

一件事情想做好一天容易，但若要6年如一日，需要的不仅仅是简单的坚持，更要有高度的自律性。“党章带在胸口，给的是责任，也是对自己的监督和敦促”，孙良智时刻牢记着党员的使命与责任。

心怀感恩，在平凡的岗位上完成光荣使命

时光在略显单调乏味的工作中如白驹过隙一晃而过，孙良智的身影依然坚定且稳重，工龄较短的同事曾经向他取经，是什么驱使着他一直坚守岗位？他笑着答道：“长怀一颗感恩的心，充满对这个岗位的热爱。虽然司机的工作是枯燥的，每天坐在司机室重复着日常工作，但看到乘客小朋友隔着端门，向我们打招呼敬礼；看到好奇的学生在端门外等着我们打开司机室门；看到保洁大爷在我们立岗时伸出大拇指，那一刻，便是我们坚持的理由，那种荣誉感和使命感会让你感觉，一切都是值得的。”

入司6年，孙良智时刻坚守岗位，他前后共带教了四批学徒，许多他教出的学员已经在其他线路上成长为骨干力量。业务是保障安全行车的基础，扎实的业务让孙良智引领着“徒弟们”的进步，也守护着乘客们的平安。6年来他完美的处理了百余次故障，用扎实的业务保障了行车安全。他先后被全国城市轨道交通企业工会联委会评为“列车先锋”、“红飘带轨道交通驾驶员”、年度服务标兵等。面对这些荣誉，孙良智没有丝毫骄傲，他说：“我只是众多地铁司机中的一个，我没什么特别的，保证乘客出行安全是我的职责，我会为之奋斗一生”。