春节期间，山东港口青岛港货满船忙，各大港区到处都是红红火火、牛气冲天的会战场景，共完成靠离船舶621艘次，同比增长29．11％；货物吞吐量完成1247万吨，同比增长12．8％。
面对今年疫情形势复杂、生产格外饱满的特殊春节，山东港口青岛港弘扬"港外过节、港内大干，职工过年、领导过关"的优良传统，聚焦"安全过年、祥和过年、大干过年"，在营造浓浓过年氛围的同时，更以火热的会战、频传的捷报，开启了红火牛年。
节日期间，新效率、新纪录连续不断。集装箱作业板块，2月11日除夕当天首战告捷，"长满轮"作业中以船时效率245自然箱／小时创出长荣美西航线效率新高；2月12日，牛年首艘2万TEU的"曼彻斯特马士基"轮作业中，以船时效率268自然箱/小时，创出该轮在欧洲航线的效率新高；2月14日，在"凯普圣文森特"轮全船作业箱量达5190自然箱条件下，以泊位效率228.6自然箱/小时，创出了两年来该航线最高泊位效率；2月15日，中远海运东南亚线"新威海"轮船舶效率达到211.6自然箱/小时，创全航线效率新纪录；2月16日，中外运日本线"中外运马尼拉"轮单机效率达到60.77自然箱/小时，创出年度效率新高……
件杂货板块同样捷报频传，大港港区、前湾港区、董家口港区等不同作业码头突出各自优势，优化配置，粮食大会战、纸浆大会战、硫酸铵大会战、饲料大会战等高潮迭起，创出硫酸铵单班单舱3700吨、饲料单班装船1370吨等生产纪录及纸浆昼夜接卸41637吨、脱硫石膏昼夜装船2.57万吨、玉米昼夜灌箱556TEU、螺纹钢单班卸车20节等高产高效。
除此之外，油品板块高歌猛进，会战期间共靠离大型船舶29艘次，累计完成吞吐量239万吨，同比增长15．8％。干散货板块货源饱满，节日期间完成吞吐量430万吨，同比增长11．1％。
会战期间，山东港口青岛港全自动化码头还持续优化AGV智能调度系统，集疏运作业效率提升10%，空箱作业效率提升30%，进一步提升自动化码头的综合服务效能，叫响山东港口青岛港的服务"金招牌"。
（通讯员：董梅雪）
本文来源：网易青岛
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