张连钢，男，1960年10月生，1993年9月加入中国共产党，大学本科，研究员级高级工程师，现任山东港口高级别管理专家。先后获青岛市“劳动模范”、青岛市“最美基层共产党员”、青岛市“优秀共产党员”、山东省“富民兴鲁劳动奖章”“齐鲁最美科技工作者”等荣誉称号。
一、牢记报党报国初心，立志改变中国港口面貌
上世纪80年代，大学毕业的张连钢参加了青岛港第一个集装箱码头的筹建，在向国外专家请教技术问题时常吃闭门羹。30多年来，凭着一股“不服输”的钻劲和闯劲，他先后参与了数十项国家、省市技术攻关重点项目，主持完成的轮胎吊“油改电”技术创新，作为交通运输行业首批节能减排示范项目，在全国港口推广应用，累计实现节油逾百万吨、节支数十亿元。他深刻认识到，全球港航业竞争日趋白热化，中国港口必须依靠科技创新掌握更多自主知识产权，不断提升核心竞争力，在这片没有硝烟的科技战场上，展现中国人别样的风采。
二、攻克自主“智造”难题，打造全球最“聪明的”码头
作为港口集装箱装卸的最高端形态，自动化码头是建设世界一流海洋港口的必备要素。青岛港建设全自动化码头落到了张连钢身上。一边是壮志未酬，一边是大病初愈，张连钢知道这是场史无前例的硬仗。顾不上身体刚刚康复，张连钢一手拉起规划设计、建设集成、商业运营三大板块，把医生“多休息、不能劳累”的医嘱全抛之脑后，带领团队进入高效运转模式，破解了一系列世界性行业难题，蹚出了一条科技攻关、自主创新的路子，仅用3年半的时间就走完了国外常规8-10年的路，让高高在上的西方“贵族码头”走下云端，成为可复制、可推广、可商业化运营的“中国方案”。
三、创新永不止步，登顶世界港航科技“智”造新高度
张连钢深知自动化码头成功商业运营只是起点。为了始终保持全球领先地位，在自动化码头一期工程投产后，张连钢又带领团队向建设二期工程迈出了坚实的步伐。2019年11月28日，青岛港全自动化码头（二期）投产运营，打造了“氢+5G”智慧绿色发展新模式，码头智能化程度更高，领军当今世界最先进的自动化码头科技水平，再次以中国“智”造、中国创造向全球港航业提供了“中国方案”。
在张连钢的带领下，山东港口青岛港“连钢创新团队”不断攀登自动化码头科技高峰的同时，他们的事迹得到了上级的高度认可和社会的广泛关注。2020年12月30日，中宣部授予“连钢创新团队”“时代楷模”荣誉称号。
本文来源：网易青岛
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