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12月30日上午,青岛地铁三期规划首批线路开工仪式在地铁闫家山站举行。青岛地铁2号线二期、5号线、7号线二期集中开工,总长58公里,投资约460亿,均是促成主城区线路成网的骨干线。
其中,2号线二期、5号线是东岸城区骨干线路。2号线二期长8.9公里,设站8座,主要服务李沧东片区、院士港等区域。5号线长32.6公里,设站27座,是“C”字型线路,与多条线路实现换乘,主要服务邮轮母港及老四方、浮山后等人口密集区。7号线二期工程全长约16.9公里,全部为地下线路,共设站14座,由北段和南段组成,同步开工建设,主要服务即墨中心区、李沧西部区域,实现即墨与城阳、东岸主城区的快速联系。
青岛地铁三期建设规划7个项目,共139公里,总投资约1000亿元。三期获批后,青岛地铁集团立即开展了前期准备工作。从建设规划的获批到施工许可证的办理,创造了青岛地铁建设以来的最高效率及最快速度。三期其余4个项目即15号线一期、9号线一期、8号线支线、6号线二期等也将分批于明年上半年陆续开建。届时,全市同时在建的线路将达到11条、219公里,超过300个在建工点、2.5万名参建人员投入其中。
据悉,青岛地铁三期建设规划项目,充分考虑市民出行需求,对老四方、浮山后、李沧东部、黑龙江路沿线、正阳路沿线等人口密集区域都进行了覆盖,对快速融青较为迫切的即墨、胶州、西海岸新区中心城区进行了联通。三期项目建成后,青岛地铁的运营里程将达到503公里,日均客运量达到500万人次,占公共交通出行比例将近五成,对方便市民出行、缓解交通拥堵起到更为显著的作用。
本文来源：大众日报
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姜艺嘉_M03
