来自中铁十七局集团的消息，由中国铁建投资集团投资管理、中铁十七局集团承建的青岛地铁4号线土建06工区劲松三路站道路已恢复施工完成，辽阳西路恢复交通。
据介绍，劲松三路站为地下三层岛式站台，位于辽阳西路与劲松三路交叉口，为4号线与7号线换乘车站，共设置4个出入口、1个安全出入口、2组风亭。目前，车站主体结构已全部完成施工，辽阳西路调流结束以后，开始A出入口明挖段的施工，至此劲松三路车站附属结构施工全部进入快速有序推进当中。
2022年1月28日，青岛地铁4号线首列电客车顺利抵达辽阳东路车辆段，列车到段后将进行系列整备、静动调工作。
4号线共配属37列电客车，采用B1型车，6辆编组，最高时速80公里，最大载客量为1800多人，采用高性能、免涂装的不锈钢鼓形车体，外表更美观，使用寿命达30年，具有安全可靠、技术先进、节能环保、舒适美观等特点。整车满足国际上最严格等级的EN45545防火要求，采用43寸LCD电子地图、环保水性油漆、LED节能照明灯具等先进设计，整体提高了车辆性能和舒适性。
值得一提的是，该车是青岛地铁首次搭载采用智能运维系统的车辆，可以实现车辆运行过程实时状态监控和智能运维管理。相当于给列车配备了一位“随车医生”，实时对牵引、辅助、制动等系统进行监视及深度诊断，可对整车及关键系统进行状态监测、故障诊断、全寿命周期履历管理、故障预测及健康管理，运用先进的理念和丰富的数据支撑，实现车辆运维智慧化升级，最终达到“延长检修周期、延长服役寿命”的目的，使整车运行更加稳定高效，为地铁4号线的高质量运营服务提供保障。
为保障4号线工程进展，青岛地铁提前筹划、周密研判，在充分考虑4号线与2号线设有联络线，且未来4号线架修也将在2号线辽阳东路车辆段开展的情况下，创造性提出利用既有的2号线辽阳东路车辆段提前开展4号线电客车调试的方案，为后续车辆及信号的调试争取了工期。
本次接车是青岛地铁首次实现跨线路接车，不仅为批量车到段调试争取了有利工期，也为后续其他线路提供了实践经验。下一步，青岛地铁将开启4号线列车“双段齐发、并线调试、多维联动”的工作模式，为4号线工程提速，把建设世界一流地铁作为自己的使命担当，助力加快建成“轨道上的青岛”。
本文来源：观海新闻
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