山东
分享至
一个城市对于残疾人等弱势群体的关怀力度，体现了一个城市的人文与气质，更直接关乎城市的文明程度。近年来，青岛市在对于残疾人群体的各项城市配套建设中，大范围建设了无障碍通道、黄色盲道及有盲文标识的各项公共设施，取得了很明显的效果，然而在无障碍停车位方面却明显跟进不足。
我建议台东步行街勇于拓新，积极配备公共停车场建设，着手设置无障碍停车位，设定特定区域划出残疾人停车专位，并配有残疾人轮椅标志，应在白色泊位线的两边各划有一个宽约1.2米的黄色网格线，供轮椅停放及残疾人上下车，保障残疾人驾车出行的便利。同时，积极推动智能化服务进程，在无障碍停车位上，能够为残疾人提供语音和文字提示等无障碍信息服务，保证残疾人迅速及时清晰地接受到第一手信息，保障他们的平安顺畅出行。
如果台东步行街的无障碍停车位能够顺利打造，我也希望青岛市应在此基础上再接再厉，保证有计划地按比例增设无障碍停车位，比如新建、扩建、改建的建筑中，当停车位数小于等于50辆时，无障碍停车位不应少于2个，不足25辆时可设1个；大于50辆且小于等于300辆时，无障碍停车位不应少于5个；当停车位数大于300辆且小于等于500辆时，无障碍停车位不应少于8个；当停车位数大于500辆时，无障碍停车位不应少于总停车位数的2%。如此统筹规划，才能够保证无障碍停车位的数量满足残疾人朋友的出行需求。
同时，在停车收费方面，对于同时拥有残疾人证和残疾人停车证的残疾人朋友，将车辆停在公共停车场的无障碍停车位上，应予以2小时内免费停车；如果两证齐全将车辆停放在正常停车位上，应享受半价停车优惠。该项优惠政策应纳入到青岛市政府的明文通知中。
本文来源：网易青岛
责任编辑：
姜艺嘉_M03
