生于斯,长于斯,市北区居民于飞对大港这片区域有着深沉的眷恋。家住晓港名城的他,每次带孩子在邮轮港足球场踢球时,总会向着对面的码头区域眺望。
目之所及,正是快速建设中的国际邮轮港区。这里承载着青岛未来的期冀,也承载着附近居民的期盼。不同于其它空间载体,国际邮轮港区将在一个空间上建设“两个未来城”,一个是地上新城,另一个则是地下城。地上新城将集聚航运、贸易、金融、科创、文旅等高端要素,打造国际航运贸易金融创新港和高品质滨海休闲活力区。地下城不仅以TOD开发为核心,还将通过海水源、空气源等技术,建设“零碳湾区”。
更新改造之初,青岛国际邮轮港区总规划师、中国工程院院士吴志强教授提出“国际航运贸易金融创新中心的承载区、国际资源对接的思想策源地、中国邮轮旅游发展实验区的核心区”的港区定位,规划“乐海坊、通海坊、居海坊、尚海坊、探海坊”五大功能区。
去年6月份,乐海坊(启动区)地下空间项目实现“拿地即开工”,建设方青岛环海湾开发建设有限公司相关负责人介绍,目前项目已顺利完成支护桩和止水帷幕工程,基坑土石方开挖累计达39万立方米,约占总量的23%。进入2022年,启动区建设全面起势。3月,世界之眼项目、北方国际油气中心项目陆续发布招拍挂,意味着国际邮轮港区启动区将加速建设。其它重点项目也在加快推进:山东港口航运金融中心项目完成抗浮锚杆施工100根,正在进行地下施工;集装箱部落项目A、B区域金属幕墙全部安装完成,将于今年10月建成投用。
产业载体的多点开花,目的是腾出“旧笼”换来“金鸟”。“什么是‘金鸟’?就是符合市北区情的现代服务业和高附加值产业。”市北区委书记高健表示。据悉,市北区北方国际油气中心、山港航运金融中心、RCEP博览中心、中铁海洋金融中心等载体,将招引“四新”经济,注入发展新动能。
此外,该片区的地下空间项目也在顺利推进中。据悉,这是青岛首个以地下空间开发为核心的TOD开发项目,将建设成一个地下综合管廊,轨道交通管网作为其“骨架”,围绕地铁2号线邮轮母港站做地下功能布局,并将把电力、燃气、通讯、热力、供水等各类城市管线集中在一处。
最让人期待的是该项目创造性提出“地下隧道+地下环路+车行主动线”的地下车行“共享大平层”概念,在港极路下方,将规划建设一条3.2公里长的地下隧道,未来将纵贯港区南北,同时,地下二层将建设立体轨道、车行体系,实现人车分离、客货分流、邮轮到站及过境旅客分流。
如此大的手笔,让历史城区保护更新市北分指挥部、市北区历史城区管委会、青岛国际邮轮港局、青岛环海湾开发建设有限公司、山东港口集团等相关单位都铆足了劲。不同单位之间建立了项目方案技术调度会机制,定期对“五个坊”、邮轮港区旅游、绿色智慧港区等专项规划做细致研究。
产业载体建设的同时,牵涉民生的休闲空间也被纳入重要一环。设立阅读空间、优化市民文娱设施、建成集装箱创意产业园、设置‘智慧交通’系统……这些项目将让市民感受到实实在在的获得感。未来这片区域还将在1、2号码头区域规划建设餐饮集市,将邀请“舌尖上的中国”幕后美食团队联合打造,届时,市民可以来这里观海听涛,品味佳肴。