山东
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公共交通是城市流动的窗口，展示着城市的形象。随着国家“双碳”战略的实施，在公交车辆选用上，更加注重节能减排和舒适环保。近年来，全国公交行业纯电动化比例逐年提高，有不少大中城市已经全部或几乎全部更新为纯电动公交车。按照青岛市车辆更新计划，今后更新的公交车辆将全部采用新能源车辆。
今年青岛两会，青岛市人大代表，青岛公交集团驾驶员王艳就加快公交车辆更新提出了自己的建议。她表示，应加快公交车辆更新速度，将达到报废年限以及老旧严重的车辆进行更新，为市民出行提供安全、舒适、快捷的出行环境的同时，促进青岛城市低碳绿色发展。
据王艳介绍，青岛公交集团很多线路配备的车辆在超负荷运转，甚至有些应报废的车还在运行，存在着很大的安全隐患。破旧不堪的公交车辆不但增加了维修成本，也加大车辆的故障率，给人们的出行带来不便。“目前，青岛主城区纯电动公交车比例较为低，仍有近50%的车辆为柴油车和天然气车型，且10年以上公交车辆1632部，达到13年强制报废年限的车辆有339部（2023年），该部分车辆存在蒙皮破损、锈蚀、整修成本高等问题，影响了城市形象。”
因此，王艳表示，建议青岛市进一步加快公交车辆更新速度，将达到报废年限以及老旧严重的车辆进行更新，降低维修成本，提升城市形象，促进青岛城市低碳绿色发展。
本文来源：网易青岛
责任编辑：
魏昕蕊_SD021
