山东
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7月22日，青岛地铁三期工程大沽河博物馆站、闫家山站双封顶仪式在大沽河博物馆站举行。
闫家山站：省内在建体量最大地铁站
闫家山站位于市北区周口路和郑州路交叉口，为青岛地铁5、7、8号线三线换乘车站，设6个出入口。闫家山站基坑最大深度33.4米，相当于11层楼高，体量相当于6座标准车站，面积相当于7个足球场，高峰期同时作业人数近600人，为山东省内在建体量最大的地铁车站。闫家山站自2022年4月15日进入主体结构施工，2023年7月22日顺利完成封顶，比计划提前了40天。
集四项任务于一身的闫家山站封顶后，将变为同时拥有两台双模盾构、两台土压平衡盾构和两台双护盾TBM共计6台设备同时掘进的枢纽基地，创造了青岛地铁在同一座车站始发掘进设备最多的纪录。
大沽河博物馆站：地铁三期线路首个封顶车站
大沽河博物馆站位于大沽河畔，为地下两层无柱拱形车站，是8号线支线唯一四台盾构机双向同时掘进施工的始发车站。
大沽河博物馆站虽然是明挖车站，但在车站里看不到立柱。中国铁路设计集团青岛分院有关负责人介绍，地铁三期的明挖车站大部分由原来传统的矩形设立柱车站优化调整为拱形无柱断面。以站厅无柱、站台公共区无柱为出发点，为乘客打造开阔、通透、舒适的乘车空间，为站内工作人员提供高效、人性化的工作空间。
中交一航局项目部历时5个月完成全部主体结构施工，为实现后续盾构始发关键节点目标创造了有利条件。
作为青岛城市更新和城市建设三年攻坚行动的重点项目，目前，青岛地铁三期规划的7条线路已有199个工点进场，进场率达95%，70座车站进入主体施工阶段，5台TBM/盾构已始发掘进，创各期规划同期最高。
本文来源：网易青岛
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姜艺嘉_M03
