山东建设世界级港口群：世界上有多大的船，山东就有多大的码头

日前，山东省印发《山东省世界级港口群建设三年行动方案（2023-2025年）》（以下简称《行动方案》），8月18日上午，山东省政府新闻办在青岛前湾联合集装箱码头内举行省政府政策例行吹风会，解读《行动方案》。值得注意的是，此次是山东创新新闻发布制度后，首次将吹风会设在现场。

“世界上有多大的船，山东就有多大的码头。”甫一开场，山东省副省长、省政府党组成员范波介绍道，山东是经济大省、人口大省、文化大省，也是海洋大省，截至2022年底，山东沿海港口生产性泊位638个，总通过能力达10.2亿吨。拥有20万吨级及以上大型泊位25个，规模居全国沿海首位，拥有全球最大的矿石码头、原油码头、集装箱码头和邮轮专用码头。

2022年8月，国务院印发《关于支持山东深化新旧动能转换推动绿色低碳高质量发展的意见》（国发〔2022〕18号），明确推动青岛港和日照港、烟台港等加快建设世界一流海港。今年7月，国家相关规划赋予了山东沿海港口群与津冀沿海港口群、辽宁沿海港口群协同合作，共同打造环渤海世界级港口群的重大使命。这为山东省加快现代化强省建设、打造对外开放新高地提供了重大机遇，意义重大、影响深远。

范波表示，山东将坚持思路举措创新，全面系统谋划山东省世界级港口群建设，突出战略引领和改革创新，构建以青岛港国际枢纽海港为中心，日照港、烟台港国家主要港口为两翼，威海港、潍坊港、东营港、滨州港地区性重要港口为支撑，与津冀苏辽港口紧密合作互动的发展格局，为引领带动山东半岛城市群和黄河流域高质量发展、促进国内国际双循环提供强力引擎。

根据《行动方案》，到2025年，沿海港口货物年吞吐量突破20亿吨、集装箱吞吐量突破4000万标准箱，新增新兴技术应用示范场景30个、自动化泊位5个，争取获评中国绿色港口、亚太绿色港口12个，沿海港口运营领域企业安全生产信用A级及以上企业占比超过50%，外贸航线总数达到278条、内陆港总数达到50个、集装箱海铁联运量达到420万标准箱，港口能力规模、服务效率、智慧绿色发展水平全球领先。青岛港世界一流海洋港口建设位居前列、晋位升级，日照港、烟台港加快建设世界一流海洋港口，其他港口发展水平整体跃升。

“好风凭借力，扬帆正当时！山东省世界级港口群建设，离不开广大新闻媒体的关注和支持。希望媒体界的朋友们持续关注支持山东港口建设发展，积极宣传推介山东省绿色低碳高质量发展先行区和现代化强省建设成效和美好前景。”范波说。