15次压缩行车间隔，11次创客运量新高……青岛地铁的畅达幸福之路

随着旅游旺季来临，青岛地铁也迎来了客运量高峰时刻。8月以来，青岛地铁日均客运量176万人次，达到青岛地铁运营近8年以来的峰值。2022年青岛地铁线网总客运量2.83亿人次，日均客运量77.51万人次。从今年表现来看，青岛地铁前8个月的总客运量或将接近去年全年的数据。

（1号线加开的末班车里载满了乘客）

为深入开展学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育，提升线网总体运能，提升乘客出行体验，畅达乘客幸福之路，8月21日，青岛地铁再次对线网行车安排进行了微调，对2、11号线的行车间隔进行了压缩，这也是青岛地铁今年第15次压缩行车间隔。同时，为满足乐迷散场返程需求，上周六大蘑菇音乐节散场时段，青岛地铁加开终到西镇站列车，送乐迷乘客顺畅回家。

7条运营线路、315公里运营里程，越织越密的地铁线网，让青岛处处充满蓬勃活力。

动态优化，地铁运力再刷新高

青岛地铁客流迅猛增长的势头在今年春运过后就已经有所展现，在三年客流低谷之后，2023年青岛地铁单日客运量已先后11次创历史新高，“五一”假期期间更是达到了224.43万人次。

（上周末，五四广场站站台人头攒动）

为应对今年全新的客流形势，青岛地铁采取了“客流日常监测分析，行车动态优化调整，运力适度超前储备”的方式对线网运输安排进行持续性优化。

一方面进入旅游季后，旅游客流与通勤客流叠加，地铁高峰时段客流持续增长；另一方面，气温升高、昼长夜短导致夜间客流增加。为此，青岛地铁开展“削峰行动”，多次开展现场调研、听取意见建议，研究确定采用压缩行车间隔与延长高峰期的双管齐下方式，实现运力高峰与客流高峰动态、精准匹配。目前1、2、3号线最小行车间隔均压缩至2分30秒左右，高峰满载率始终保持在80%以内，确保高峰“来车即走无滞留”，让乘客每天的乘车用时相对稳定，节省通勤、候车时间。同时，分三阶段提升运力，5月起率先压缩周五-周日夜间行车间隔，首次执行“一周三图”（周一至周四一个运行图，周五一个运行图，周六、日一个运行图）运输模式，7月起压缩周一-周四夜间行车间隔，全面取消低峰，8月起将周末高峰峰期再延长，让客流集中的1、2、3号线实现“全天高峰”，全面提升乘客乘车舒适度、出行幸福感。

（进入旅游季，地铁站内乘客络绎不绝）

运营延时，让畅玩晚归无忧

7月14日，第33届青岛国际啤酒节在金沙滩啤酒城盛大开幕。啤酒节前首日，邻近啤酒城的地铁1号线天目山路站客运量达2.28万人次，较日常翻了一番，特别是夜间时段客流增长明显。为此，青岛地铁根据客流需求延长运营时间，衔接全部接驳公交，护送乘客深夜安全归家。

不仅是啤酒节，今年音乐节、演唱会、足球赛等各类文体活动频繁举办，地铁也采取了延时运营、增加运力等措施满足出行需求，而便捷、舒适、可靠的地铁也成为很多人的第一选择。特别是5月27日、28日在流亭机场举行的艾可什机场音乐节，青岛地铁将1号线东郭庄站末班车（终到山里）时间延后35分钟，临近音乐节的流亭站末班车发车时间延后至23:10，音乐节结束后83%的乘客选择了地铁出行，充分缓解了地面交通压力。目前，青岛地铁公共交通分担率达到了48%，骨干交通作用正逐步凸显。

（2023青岛艾可什机场音乐节散场时，地铁员工在站外进行客流引导）

除此之外，节假日延时也是今年青岛地铁首次推出的特色服务。季节性延时往年7月开始，今年提前至“五一”假期。“五一”假期期间，青岛成为全国唯一覆盖假期、全线网、首末车均延时的城市，青岛地铁线网单日客运量连续4天创历史新高，最高日达224.43万人次。

同时，青岛地铁站点目前已覆盖胶东国际机场、青岛北站、青岛站、红岛站等主要交通枢纽，季节性延时后与国铁衔接覆盖率增加至99.47%，与航班衔接覆盖率增加至86.11%。针对恶劣天气导致火车、飞机大面积延误的情况，青岛地铁也准备了配套的应急预案。如7月23日，为应对胶东机场航班延误，青岛地铁8号线加开2列直达快车，累计运送乘客近200人次，避免了乘客滞留机场，全面提升游客来青的体验感，助力提高城市形象和美誉度。

（地铁员工服务乘客）

诚意满满，地铁服务彰显城市温度

秉承“畅达幸福”的服务理念，青岛地铁在保证安全平稳运输的基础上，提供多种暖心服务，让市民游客在出行过程中感受到城市的关怀与热情。

（#来自青岛地铁对女性的善意#词条登上热搜）

就在前不久，青岛地铁站内卫生间的提示标语走红网络——“如您需要特殊时期用品或帮助，请与我们联系。”发现此温馨提示的网友表示：“感受到青岛是一座很有人情味的城市。”话题引起了网友的热烈讨论，有网友分享了自己在青岛的暖心经历，还有不少网友表示一定要来青岛走走看看。此外，青岛地铁还推出“便民如厕卡”服务，不用刷卡付费也能进站上厕所，目前已累计服务上万人次，获得乘客表扬上百件。

事情虽小，但是一举一动，都映照着城市的底色。为了满足多元化的出行需求，青岛地铁在1、2、3、4、8号线推出了“差温供冷”车厢，为了使乘客更直观地了解当前所在位置，青岛地铁优化了强弱冷车厢指示标示，方便乘客快速依据需求选择车厢。天气炎热，青岛地铁在服务中心内也配置了降温贴、风油精等防暑用品，供乘客使用。青岛地铁全力以赴做好服务保障工作，努力营造安全优质的乘车环境，彰显青岛城市服务的高度、广度和温度。

（地铁3号线“差温供冷”车厢标识）

全时值守，地铁人让出行更安心

今年，青岛地铁已连续第5年采取季节性延时，线网7条线路均有调整，延时时长在15至30分钟不等，延时后线网运营时间达到18.52小时。可能与全天超过18小时的运营时间相比，半个小时并不突出，但这背后是上万名青岛地铁人在坚守岗位。

（变电检修工对变电所内设备设施进行巡视）

由于地铁要利用夜间非运营时段对线路、设备、列车等进行全面的检修及相关施工作业，地铁运营时间的延长会压缩夜间作业时间，压力也随之增加。同时，站务专业人员需要在运营结束后进行业务培训、演练及配合检修、施工作业等，保洁人员需要在运营结束后对车厢、车站等区域进行卫生打扫，地铁运营时间延长后夜班地铁员工基本处于整夜无休的状态。此外，地铁压缩行车间隔后，上线列车数量及司机人员配置都需要增加。目前，青岛地铁线网高峰时段合计上线列车数已达196列。地铁人昼夜在岗，为乘客的平安出行、温馨出行、有序出行保驾护航。

（站务专业员工进行夜间施工作业对接）

以人民为中心的发展思想是习近平新时代中国特色社会主义思想的重要内容，青岛地铁深入开展主题教育，坚持“乘客至上”，以乘客需求为导向，动态调整线网运力，以乘客满意为出发点，持续升级服务品质，擦亮“畅达幸福”服务品牌，助力城市迸发更加澎湃的发展动能，让城市更加宜居宜业宜游，助力青岛加快迈向“活力海洋之都、精彩宜人之城”。

撰稿：张弛、吴雪、乔梦桦、孙忠斌、王潞瑜

供图：青岛地铁线网管控中心、各运营中心