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科技赋能大港复兴!青岛国际邮轮母港启动区地下空间智慧化工程稳步推进,打造成国内“低碳人性化地下商业空间”样板

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未来,地下空间会是什么样子?青岛国际邮轮母港承担着“大港复兴”重要历史使命,随着8月初邮轮母港启动区地下道路及基础设施(地下空间)项目完成主体封顶和验收,其地下空间智慧化项目作为先导“奇兵”也备受期待。“去年10月份正式进场,当时主要是做管道的预留预埋,目前正在进行管路敷设,打通末端点位到弱电井的路由,为敷设线缆打好基础。”青岛亿联信息科技股份有限公司(以下简称亿联科技)邮轮母港启动区地下空间智慧化项目项目经理刘宁告诉记者,目前智慧化项目正按照工期有序推进。

据介绍,青岛国际邮轮母港启动区地下空间规划范围7.3公顷,总建筑面积218000㎡,包含公共停车场、隧道、地下环路、商业步行街、旅客集散地等多个业态。“规划车位近4000个,几百个照明、机电和空调设备,”刘宁告诉记者,地下空间环境特殊、动线相对复杂、设备设施多,综合考虑消费者的体验和运营者的实际需求,做到地下空间的“人性化”,对数字化、集成化、可视化是个不小的挑战,“我们重点抓两方面,一是疏通关键‘点’,提升游客体验;二是做好顶规设计,实现‘一屏全知’,为运营管理提供支持。”

硬核技术帮助游客“手眼通天”

通常在大型购物中心,游客看过了导视图,在途中还会感到懵圈,在邮轮母港地下空间项目上,这个问题也格外的棘手,刘宁告诉记者,从进入地下停车场开始,就实现了AR定位导航系统全覆盖,为游客提供品牌店铺、服务设施和反向寻车服务,可以实现一键精准实景导航。

相较于地上商超,地下空间会给游客一种不可预见性,要让游客“手眼通天”,除了室内定位系统,亿联科技着眼于游客体验和需求场景,在细节处做足了功夫。地下停车场出入口坡道转弯处,往往是视觉盲区,存在一定的安全隐患,通常的做法是在弯道设置广角镜、警示标志牌等,“我们采用‘会车预警系统’,”刘宁介绍,通过在进入弯道两端安装雷达设备,实时采集过往车辆行驶数据,并发送到对向车道路旁的显示屏上,当前方对向车道来车时,显示屏上就会出现提示,提醒驾驶员前方来车、减速慢行,“从进入地下停车场开始,我们就为游客的安全护航。”

据了解,邮轮母港地下空间安防管理系统里还安装了占道摄像机,抓拍到占道的车辆可以进行提醒。另外,还在电梯厅等重要位置安装了AI摄像机,可以进行人脸比对,一旦商场出现儿童走失等情况,家属可将人员照片提供给物业,物业通过管理后台联系监控摄像头进行以图搜图,快速还原人员行动路线、地图定位人员位置,并通知家属前往。

“数据基座”让运营“一网统筹”

据介绍,整个邮轮母港启动区采用分布式综合管理,建成后物业将分为自持和非自持部分,运营压力很大。为实现各子系统管理、信息共享、数据分析,亿联科技依托《青岛邮轮港启动区绿色智慧顶层规划》,为邮轮母港地下空间量体打造“1+3+7”的顶层设计,基于建筑物联网平台“亿联云”,通过一个数字化运营管理中心(IOC),以及数字孪生平台、物联网平台、大数据平台3个支撑平台,将综合安防管理、全域停车管理、智慧商业管理、绿色节能管理、设备集成运维、基层设施配套、隧道设备管理7个智慧管理服务模块打通,实现数据的互联互通和设备的智能管理。其中,数字化运营管理中心未来将作为整个港区的“大脑”,部署集成及运维管理平台,可对港区地下空间海量的数据进行收集、整理和分析,实现各业务联动管理、统一调度,一屏全知。

“地下面积大,监控、机电、照明等设备成千上万,管理难度大,为此我们在每个设备上分配了一个二维码,就像身份证一样。”刘宁说,设备的型号、IP地址码、安装人员和维修记录,都会数字化的记录在平台中,并且平台会对所有智能设备进行实时监测,如果设备出现异常,会主动进行报修分配,解决了之前反应慢的问题。

“每个点位、设备的选择和安装,背后都有着缜密的设计。”刘宁告诉记者,这些只是智能化工作的“冰山一角”,要真正让建筑变得“智慧”,必须要有“广视角”,做好顶层规划,又要俯下身子严抓施工安装。接下来,紧密地推进施工进度,严把每个施工环节,争取如期完工,是摆在刘宁面前首要的任务,“将该项目打造成为国内‘低碳人性化地下商业空间’的教科书案例,是我们奋斗的目标。”

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