山东
下线的燃气卡车奔驰在试车跑道。
解放青汽55周年厂庆仪式当日下线的第260万辆车-鹰途生活舱，交付给一位海外用户。
智能化的驾驶室涂装生产线。
记者体验“鹰途”驾驶舱。
全自动机器人焊接生产线。
一个月，最多能生产多少辆天然气卡车？
10000辆！一汽解放青岛汽车有限公司总经理、党委书记李胜给出答案。
作为青岛市智能汽车产业链链主企业、山东省“十强”产业领军企业，一汽解放青岛汽车有限公司(以下简称解放青汽公司)不断刷新着卡车制造“中国速度”，最高年产销量达到29.3万辆，年营业收入突破564亿元。
“国车长子”一汽解放见证了中国商用车从无到有，从弱到强的翻天巨变。而解放青汽公司作为一汽解放的全资子公司，是青岛汽车产业的开拓者与领航者，从1968到2023，累计产销汽车260万辆，拥有国内产品品种最全、日产量最高的工厂。
9月，单月天然气卡车产量突破一万辆，一项“世界纪录”将在即墨诞生
一个个智能运输机器人在现代化制造车间里来回穿梭，源源不断地为各工位提供零部件“补给”……日前，记者在位于青岛汽车产业新城的解放青汽公司总装配车间看到，这里集合了大量智能化、信息化、数字化的先进装备，拥有世界一流的整车制造工艺，一台台组装完成的卡车陆续从生产车间驶出，构成一幅火热而忙碌的创业图景。
“工人们手中即将诞生的是一个新的世界纪录。”李胜介绍，即墨工厂是国内产品日产量最高的单一工厂，总投资32.6亿元，占地1600亩，四大工艺生产车间自动化程度达到国内商用车整车制造领域领先水平，设计年产商用车20万辆。“进入9月份以来，6000名员工加足马力，单月生产10000辆天然气牵引车的目标指日可待。这也将刷新卡车制造行业的最高记录”。
今年1-8月份，解放青汽公司实现产销两旺，市场份额持续提升，营业收入保持强劲增长势头。
近年来，面对国内商用车市场高速增长态势，解放青汽公司紧抓市场机遇，充分发挥新基地、新产品优势，实现了中重卡市场地位不断提升，轻型车增速位居行业首位，海外出口与新能源销量实现全新跨越，不断刷新着卡车制造的“中国速度”。
平均每60秒在即墨下线一辆卡车，今年燃气卡车销量稳居行业第一
一辆卡车共有1000多个主要零部件，完成整车生产需要100多道工序。因为拥有自动化智能流水线，在解放青汽公司，平均每60秒就能下线一辆卡车，最高日产能力达到1101辆、班产能力突破600辆。
“2014年解放青汽公司即墨工厂建成投产至今，是企业实现跨越增长的重要发展阶段。”李胜介绍，2021年，一汽解放新能源轻卡基地建成投产，“鹰途”高端产品下线；2022年，一汽解放青岛基地研发能力提升项目开工，开启企业全新创新技术策源地建设序幕。
今年1-8月，解放青汽公司燃气车销量已超过2万辆，同比增长464%，市场份额32.5%，继续稳居行业第一。悍V子母车、JH5、JH6质惠版和智尊版等诸多车型深受市场青睐，NG类产品连续5年保持终端份额行业第一。
一直以来，解放青汽公司都是国内商用车领域的领军企业，终端市场占有率位居行业首位。之所以在卡车市场具备强大竞争力，得益于多年持续聚焦轻量、舒适、节油三大核心技术。
整车节油是解放青汽公司的核心竞争力。依托成熟的整车匹配技术和发动机高效节油技术，实现了整车经济性最优。该企业拥有行业领先、具有自主知识产权的混动技术，在特定场景下，可以为用户带来极致的节油体验。
“轻量化是解放青汽公司另一技术优势。通过新材料、新结构、新工艺的持续迭代，对产品进行科学减重，在保证产品性能的前提下，确保了用户收益最大化。”李胜介绍。
卡车“家居化”，驾驶室竟有海尔空调、迷你厨房、独立卫浴、双人床
高端重卡车型“鹰途”，解放青汽公司“舒适化”技术的缩影。
解放青汽公司最早在行业提出“卡车家居化”和“让卡车司机成为令人向往的职业”理念，多年来积极构筑良好的生态赋能卡车司机。
我国约有3000万名卡车司机，其中，1700万名卡车司机完成了全社会货运量的74%和周转量31%的运输工作，助推中国经济飞速发展。但职业尊严感欠缺、职业地位低是绝大多数“卡友”的切身感受。
他们对美好生活的向往，被解放青汽公司所看见、所关注。
李胜是产品研发工程师出身，他曾深入卡车司机用车场景，切身体验“卡友”的日常生活。摸清卡车司机的工作痛点和需求后，他结合多场景应用，组织研发团队将双人床、迷你厨房、海尔空调、独立卫浴等居家功能搬进了重卡的驾驶室里。
“鹰途是一汽解放舒适化技术最典型的代表车型。我们从家居化、操纵舒适性等方面，持续改善用户驾乘体验，打造驾驶室里的‘生活舱’，以智能化、高舒适性着力提升‘卡友’们的归属感和幸福感。”李胜说。
“创新+科研+技改”多轮驱动，纳入工信部“商用车智能工厂试点示范”
解放青汽公司，从未停止自主创新的脚步。研发团队成员380余名，有7名博士，“客户满意、商业成功”是他们肩负的使命，“贴近市场、快速反应”是他们典型的作风，这为解放青汽公司的创新发展注入了强大的源动力。
“我们构建起了以整车匹配技术、轻量化技术和混动技术为核心的研发体系，研发创新覆盖整车开发的全过程，包含总布置设计、整车设计、车身设计、底盘设计、电气设计等多个专业，可对整车进行全方位的性能评价”，李胜如数家珍，目前该企业已引领商用车市场需求方向，打造了整车匹配技术、轻量化技术、家居化技术、混合动力技术，具备车架和驾驶室两大关键总成以及整车匹配开发和试制验证等研发能力。
耀眼的荣誉，是最好的佐证。
2016年以来，解放青汽公司科技创新项目获得汽车工业协会及中国一汽集团一等奖3项，二等奖8项，三等奖7项，获得授权专利197项，授权发明专利67项，外观专利29项，实用新型101项。
位于青岛汽车产业新城的即墨工厂，是国内产品品种最全的单一工厂，一期于2014年建成投产，整车制造工艺达到行业领先水平。工厂二期新能源轻卡基地于2021年建成投产，总投资9.98亿元，广泛应用机器人、AGV物流车和智能立体库，屋面设置光伏发电系统，涂装车间实现“零废水、零废气”排放，信息系统实现生产经营全覆盖，智能制造能力成熟度达到3级。工厂被工信部授予“商用车智能工厂试点示范”。
面向未来，该企业围绕人、车、路、货四个维度，基于环境感知、信息融合、智能决策、驾驶执行、虚拟仿真、产品策划关键技术，构建起商用车大数据技术分析、智能网联关键技术开发、汽车电子电气核心总成技术开发、商用车测试仿真技术开发、商用车创意造型技术开发五大技术平台。
发挥“头雁效应”，与青岛200余家企业紧密合作，带动“上下游”共成长
一辆汽车由两万多个零部件组成，需要众多汽车配套行业提供零部件，产业链长、关联度高、带动性强。
位于即墨的青岛即东零部件有限公司，在解放青汽公司带动下不断创新，目前国内商用车后视镜销量第一，中重卡后视镜市场占比40%以上。
“我们发挥产业聚集、示范效应，联合海尔集团开发了行业首创的海尔空调，与中车集团联合研发了技术领先的新能源商用车，与海信集团优势互补建立良好合作关系。”据李胜介绍，目前解放青汽公司与青岛200余家企业建立了紧密的合作关系，打通了汽车全产业链，构建起汽车产业生态圈。
从数据来看，2022年解放青汽公司有青岛供应商83家，年采购额占比近20%，其中即墨供应商27家，近年来带动外地供应商在即墨建厂18家，增加就业千余人。
解放青汽公司在全国拥有600余家销售网络和1000余家服务站，构建了供应商、中重卡经销商、轻卡经销商、服务商及出口商五位一体客户关系产业生态圈。从驾驶室到车桥，从汽车板簧到轮胎，通过发挥区域协同优势，带动青特车桥、海通车桥、青岛海隆、青岛即东、双星轮胎、青岛博泰等一大批岛城汽车零部件制造商提速发展，为区域经济快速增长做出积极贡献。
即墨是一片创业热土，总投资超17亿的在建项目为青岛发展做“加法”
总投资1.98亿元的即墨工厂薄板冲压产能扩建项目，总投资2.37亿元的轻型车车架等业务整合及技术升级项目，总投资7980万元的驾驶室涂装线环保技术升级项目，总投资12亿元的一汽解放青岛基地研发能力提升项目……为有效整合青岛汽车产业上下游资源，为青岛经济发展与增长做“加法”，解放青汽现有四个在建项目稳步推进中。
“即墨是一片创业热土，汽车产业配套齐全、工业基础雄厚！”李胜如此评价即墨营商环境。近年来，即墨区积极予以政策、服务等方面支持，常态化走访企业解决各种实际困难，推动项目快速投产。李胜清晰记得，去年疫情防控期间，得益于当地政府部门积极协调，第一时间解决了跨城物流运输、货物配送等问题，确保了企业正常生产经营。即墨区还大力支持解放青汽产品“地产地用”，推动在青岛地区的市场份额逐步提升。
时至今日，解放青汽公司已经成为卡车市场的“领头羊”，助力一汽解放品牌连续12年领跑中国商用车品牌。是以，历经半个多世纪的辉煌，在打造中国百年、世界一流品牌的目标之下，势将一步一个脚印，走出属于一汽人的自信，民族的自信。
链主“画像”
我认为产业链“链主”企业应具备以下几方面特征：一是聚焦主业，是本产业内的龙头企业，发挥引领作用；二是自身不断创新，集聚高端生产要素，完成企业迭代升级与蜕变；三是成为产业集群中心，即在本领域的产业链条内触角可达到各个产业链节点，集合产业链上各个规模企业的生产、供需等环节，形成以“链主”企业为核心的网状产业集群结构；四是多方资源协同，“链主”企业在发展过程中逐步积累政府、资本、市场、人才等各方资源，并具备科学合理运用的能力，在经济发展新阶段可以起到持续带动中小企业不断创新发展、驱动整个产业转型升级、推动经济高质量发展的作用。
——汽解放青岛汽车有限公司总经理、党委书记 李胜
通讯员：迟文功 黄兰兰
本文来源：网易青岛
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