山东
分享至
近日，青岛地铁6号线一期工程云平台系统正式上线运行，标志着6号线各专业全面进入系统调试阶段，也标志着青岛地铁进入了“业务上云”的全新时代。
6号线是青岛地铁首次采用云平台架构的地铁线路，各专业采用“集中上云”的业务承载方式，有效实现资源整合，避免了资源浪费，建成后短期内服务于6号线，远期将作为青岛地铁城轨云的备用中心，实现三期全部7条线路的接入。
该系统采用云、边协同架构，可实现大量车站级数据在车站级就地处理，减少硬件设备分散、重复建设，降低骨干网带宽负担与中心电力资源负荷，提高安全性；同时，适应城轨的“中心集中管理与数据处理，车站级分散边缘自治”的特点。在行业内率先提出安全异构、底层基础设施异构，通过兼容开放策略解决技术绑定、风险集中等问题，构建灵活可控的行业生态。
云平台主中心机房首次采用模块化机房的设计方案，采用预制构件制造，在工厂内即可完成组装和测试任务，减少现场施工调试时间。后期可根据需求进行模块化扩展，按需增减机房容量，灵活组合、适应不同的空间和业务需求，避免了传统机房扩展性难的问题；模块化机房首次采用封闭冷通道、精密空调的高效冷却技术，通过动环监控系统统一进行能源管理和监控，极大降低了机房能耗，提高能源利用效率。
本文来源：网易青岛
责任编辑：
魏昕蕊_SD021
