“青岛地铁的班组建设是我见过的最接地气的,最暖人心的管理。青岛地铁把咱班组人员当亲人放在心尖尖上,咱们也把青岛地铁的事儿当家事放在心尖尖上。”说这话的,是中铁十二局集团青岛地铁5号线03工区福宁立交站的班组长侯涛。
侯涛(左一)参与应急演练
侯涛先后参建过青岛地铁2号线、1号线和4号线,为青岛地铁建设奉献了11年的青春。最近一年,侯涛家里遇上了事,上高二的儿子哮喘总不好,在老家治疗效果不好,侯涛于是将儿子接到青岛找专家医治。治疗前前后后用了大半年,这期间侯涛的儿子就没好好上过学。但是高中课业紧张,侯涛为此很是忧心。
青岛地铁班组“两进”管理人员常态化下沉一线,多渠道认真听取基层心声,及时破解生产、生活难题。“两进”管理人员安振超在发现侯涛的情况后,马上请人帮忙给孩子补课,这样孩子在项目后方安心学习,侯涛在施工一线安心工作,谁也不分心。
真心换真情,常年奋战在施工一线,侯涛练就了“火眼金睛”。针对青岛地铁福宁立交站的地层,他认为隧道原设计的三导洞开挖,完全可以优化成两个。
他把项目的事情当做自己的事情,主动和项目提建议,并据实分析:“原来的三个导洞,要投入三股人力、设备,三个作业点就相当于三个风险点。如果变两个导洞,减少了一个安全风险点,不仅节约人工和机械成本,还缩短工期,提高工效。”
项目部对侯涛的建议高度重视,邀请设计、地勘等几家单位联合研讨,经多次论证,证实可行,随即完成设计变更,这么一变,工期便缩短了两个月。
侯涛作为施工经验丰富的老班长,真正实现了从“要我干”到“我要干”,再到“我要作贡献”“我要体现自我价值”的转变。项目部为员工创造了安心放心的工作环境,员工用情用心回馈,这份“双向奔赴”赋予了班组建设更深刻的内涵。