山东
近日，文化和旅游部正式批复支持青岛国际邮轮港区开展《推进青岛国际邮轮母港消费设施建设及场景提升总结和模式探索》重大课题项目，并给予专项资金支持。青岛是北方唯一入选城市，标志着青岛邮轮经济高质量发展跻身全国先进行列，更将填补国内特别是北方区域邮轮消费升级系统性研究空白，为我国邮轮母港消费升级提供“可复制、可推广”的实践经验。
“招商伊敦”号和“蓝梦之歌”号同时停靠青岛邮轮母港
此次课题落地，是青岛国际邮轮港区深入贯彻落实国务院办公厅今年印发的《关于进一步培育新增长点繁荣文化和旅游消费的若干措施》关于“推动国际邮轮母港消费设施建设，打通从船上到岸上的消费场景”等相关部署要求的重要成果。在国家和省市文化旅游部门的大力支持和专业指导下，青岛国际邮轮港区服务管理局制定专项工作方案，聚焦“设施升级、业态丰富、场景贯通”三大核心方向，全力推进邮轮母港从“交通枢纽”向“文旅消费地标”转型，打通从船上到岸上的消费链条，让邮轮母港成为激活区域文旅消费新引擎。
自2023年青岛在北方率先实现国际邮轮成功复航以来，2024年引进4艘邮轮来青运营21个航次，接待出入境旅客7.1万人次，位居全国第五，恢复速度位居全国第三；2025年邮轮运营全面突破，在全国总运力下降、复航港口增多的情况下，引进5艘邮轮来青运营近30个航次，截至9月底接待邮轮23个航次，出入境旅客7.8万人次。在邮轮航次和旅客人次连连攀升的同时，邮轮上下游产业链同步加快发展。落地首个国际邮轮公司区域总部——上海蓝梦国际邮轮青岛公司，控股上市文旅企业——凯撒旅业，引进国内邮轮旅游头部旅行社——北京恒信国旅，邮轮维修领域取得重要突破——首次承修“梦想”号大型邮轮，获批建成运营国内首个邮轮母港保税库——青岛国际邮轮有限公司公用型保税仓库。邮轮经济的突破发展为进一步优化“邮轮+”消费生态打下良好基础。
国际游客乘坐邮轮到访青岛
作为我国第四个中国邮轮旅游发展实验区，青岛国际邮轮港区战略优势尤为突出。地处胶州湾东岸、青岛市核心位置，陆域面积约14平方公里，包含青岛港老港区、历史城区、台东片区“三大区域”，既坐拥百年港航底蕴，又联动成熟城区消费生态。其中，大鲍岛文化旅游休闲街区，整体招商率近90%，年客流量1765万人次，获评国家级旅游休闲街区。
如今的邮轮港区正以“日新月异”的建设速度兑现发展承诺，现代化高楼集群加速崛起，港区启动区已进入建设收尾阶段，17个重点项目同步推进，计划2026年全面投入运营。港区的地标建筑——世界之眼，入选“十四五”国家级综合客运枢纽重大项目，通过发展旅游集散服务、海洋主题IP、品质特色餐饮等多元业态矩阵，打造集文旅艺购、滨海乐活、潮玩聚场于一体的“未来滨海生活体验中心”，将引入I GO SURFING室内冲浪、米其林餐厅、芮尔电竞等品牌和业态；集装箱部落（一期、二期），集文创展示、艺术LAB、风味美食、时尚运动公园、活动展览等多种特色体验业态于一体；数字海洋国际客厅，定位为海洋活力文旅和RCEP跨境电商综合体，未来将配置邮轮港区新展厅、多功能会议中心、文旅体验商业、海洋文化产业等板块，助力青岛国际邮轮港区航运贸易、金融服务、多元消费、文化体验等服务单元，打造城市海洋文化标签，计划引入沃尔玛全球电商及追风冰上世界等项目；山东港口航运金融中心，定位为智能航运金融中心，构建以山东港口为核心的全产业链生态圈；邮轮港区航运中心，定位为环海港航中心，布局航运贸易、创新金融、产业服务三大产业，以优质产业集聚高消费能力群体；同时港区大力发展甜蜜经济，设立母港婚姻登记点，依托港区重点项目发展婚拍、婚庆、婚旅等业态。
首艘国产大型邮轮“爱达·魔都”号停靠青岛邮轮母港
此外，港区周边配套基础设施不断完善，地铁2号线西延段国际邮轮港站开通运行，无缝连接青岛北站、胶东国际机场和五四广场等重点景区；港青路、港通路等市政道路实现通车开放；港区内公交路线开通超10条，交通路网与产业载体的协同效应逐步显现，逐步建设起一座融合产业、生态与生活于一体的现代化国际港城。
“我们将以此次文化和旅游部重大课题为抓手，加速推进港区建设与‘邮轮+’模式创新。”青岛国际邮轮港区服务管理局相关负责人表示，下一步将系统总结母港消费设施建设及场景提升成熟路径，形成可推广的“青岛打法”，不仅助力青岛邮轮母港成为东北亚文旅消费升级样板，更将为我国从“邮轮大国”向“邮轮强国”迈进提供有力支撑。
本文来源：网易青岛
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