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林杰

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极氪新动作：拟开启渠道变革！

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证券时报e公司 2025-05-09

吉利再下重手，极氪高端化会否功亏一篑？

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正经社 2025-05-09

极氪大消息！引入合伙人模式

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上观新闻 2025-05-09

高管调整后渠道再变革，极氪引入代理制模式

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界面新闻 2025-05-09

极氪大消息！引入合伙人模式

网易号
第一财经资讯 2025-05-09

独家丨极氪开启渠道变革，引入代理制模式

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第一财经资讯 2025-05-09

瞄准大六座SUV市场销量前三强 领克冲击39万辆年度销量目标

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中国经营报 2025-05-08

中国家庭出行痛点，被领克900整破防了

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大众侃车 2025-05-08

上市才一年，吉利为何私有化极氪？

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蓝鲸新闻 2025-05-08

极氪“断舍离”，接下来怎么走？

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功夫AUTO 2025-05-08

极氪火速回归吉利，李书福预见了什么？

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汽车公社 2025-05-08

吉利拟私有化极氪

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北京商报 2025-05-08

上市才一年，吉利为何私有化极氪？

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商业黑板报 2025-05-07

吉利宣布：拟私有化极氪！极氪或从美股退市，未来产品数量会减少20%

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21世纪经济报道 2025-05-07

吉利拟私有化极氪，回归“一个吉利”

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北京商报 2025-05-07

车圈再现“走马换将”！极氪科技集团欲借此达成年度“小目标”？

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车壹圈 2025-05-07

极氪科技集团：以“最小阻力路径”驶向百万时代

网易号
汽车预言家 2025-05-07

极氪、领克合并新进展：成立四条产品线、五大中心，未来产品数量会减少20%

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21世纪经济报道 2025-05-07

高管层有大变化，极氪领克整合后已蓄势待发

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汽车网评 2025-05-07

跳出配置竞赛泥潭！从领克900解码高端化战略的“敢”与“不同”

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一品汽车 2025-05-07

极氪科技集团：以“最小阻力路径”驶向百万时代

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AutoBusiness 2025-05-07

冲击年销71万辆目标！极氪科技集团对管理团队分工进行调整

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每日经济新闻 2025-05-07

印度小伙辞职赴中国，过程难忘，直言：中国可真让我惊喜！

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小鹿姐姐情感说 2025-05-07

从兄弟到合力，极氪与领克的整合试验丨上海车展

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财经汽车 2025-05-06

销量不及预期，集团更换极氪营销“一把手”

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车壹条Pro 2025-05-06

销量下滑，高管紧急调整！极氪汽车拒绝掉队

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EC汽车 2025-05-06

极氪，宣布紧急人事任命！

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车轱辘话V 2025-05-06

极氪突发高管调整

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第一财经资讯 2025-05-06

领克09的“恒”，由领克900来守

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趣车坊 2025-05-06

整合领克、极氪营销，极氪科技集团再做高管调整

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观察者网 2025-05-06

4月销量同比下滑近15%，极氪紧急宣布人事任命

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金融界 2025-05-06

上下通吃，或两头承压？论领克900的机会

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沙雕小琳琳 2025-05-06

销量承压，极氪突发高管调整

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新浪财经 2025-05-06

突发！极氪管理层调整

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互联网坊间八卦 2025-05-06

突发！极氪紧急进行高管调整

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第一财经资讯 2025-05-06

销量承压，极氪突发高管调整

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第一财经资讯 2025-05-06

订单破万、“开门共创”，领克900靠什么打动家庭用户？

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原企汽车 2025-05-06

极氪重大人事调整！

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电动知家 2025-05-06

一车“引爆”两家上市车企

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汽车K线 2025-05-06

短剧《第一百次失约》精彩后续完整版

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小冰冰爱生活 2025-05-04

以用户需求为核心 定义旗舰SUV新标杆 领克900上市发布会群访实录

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车主必读 2025-05-03

价格让对手“记恨”，领克900为啥不按常理出牌？高管给出了答案

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汽车情报 2025-05-02

周光军：领克如何向宽，900给具象化了

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汽势传媒 2025-05-02

分水岭：领克900

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电动汽车观察家 2025-05-01

不是试水，领克900为破局而来

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网易汽车 2025-04-30

极氪向上，领克向宽 宽而泛，泛而平

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经观汽车 2025-04-30

领克900：领克品牌大变革的开端

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经济观察报 2025-04-30

领克900：是“后来者”，更是“颠覆者”

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汽车预言家 2025-04-30

领克900，用后来者的姿态“猛攻”

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滴星视界 2025-04-30

插混战胜增程？大定破万的领克900，推动新势力再降价

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路咖汽车 2025-04-30
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